馬來西亞與中國合建鐵路貫通東西海岸 全長688公里

▲▼馬來西亞和中國合建東海岸鐵路。(圖/路透社)

▲中國和馬來西亞合建東海岸鐵路。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

由中國與大馬共同合作建設的馬來西亞「東海岸鐵路計劃」在9日進行動土,這條鐵路標榜為「一帶一路」旗艦項目,合同金額為馬幣550億零吉(約新台幣3875億元),全長688公里,是中國企業截至目前為止,在海外承建工程最大的鐵路計劃,也是中馬兩國至今最大的經貿合作項目。

綜合外媒報導,東海岸鐵路由中國交通建設集團承建,連接馬來西亞東、西海岸城鎮,從雪蘭莪州巴生至吉蘭丹州彭加蘭古堡,是大馬最長的鐵路計劃,可拉近東西海岸的距離,平衡經濟成長,也可促進東海岸州屬的經貿與旅遊發展,提升當地人民的生活水平,惠及440萬人民。

據悉,東海岸鐵路全長688公里,採用中國一級客貨兩用標準電氣化鐵路,客運設計時速度為160公里,貨運設計時速為80公里,85%的建設資金(馬幣550億零吉)來自中國的貸款,償還期限為20年,首7年可免償還貸款及利息,鐵路預計將在2024年竣工。

大馬總理納吉表示,估計東海岸鐵路計劃的盈利有30%是來自客運,70%來自貨運,並預計在2030年,每年將有540萬人次及5300萬公噸的貨物使用東海岸鐵路服務,也可為東海岸3州帶來每年1.5%的經濟成長。

中國交通建設集團董事長劉起濤表示,東海岸鐵路計劃是集團的頭號工程,會投入最好的資源,為當地民眾打造一條技術領先、綠色環保的高標準鐵路,預計鐵路開發期能為當地創造超過8萬個就業機會,營運期能創造6千個以上的就業名額,還會透過「中馬鐵路人才培訓合作計劃」,為大馬培養逾3千名鐵路建設和運營人才。

關鍵字:中國,馬來西亞,東海岸鐵路,大馬要聞,東南亞要聞

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